Ýewraziýanyň «Demirgazyk — Günorta» we «Gündogar — Günbatar» ulag geçelgelerini birleşdirmek makro sebitde ýük gatnawynyň 40 göterim ýokarlanmagyna getirip biler. Ýewraziýanyň Ösüş bankynyň seljerijileri «Ýewraziýanyň ulag çarçuwasy» atly hasabatda şeýle netijäni beýan edýärler.
Merkezi Aziýadan geçýän esasy geçelgeleriň üçüsinde ýük daşamagyň möçberi 2030-njy ýyla çenli bir ýarym esse artar — 95 million tonna. Konteýner dolanyşygynyň bolsa üçden iki essä çenli artyp biljekdigini — 1,7 million TEU (şertli konteýnerler) ýetjekdigini hem Ýewraziýanyň Ösüş bankynyň hünärmenleri hasaplaýarlar.
Ýewraziýanyň Ösüş bankynyň baş ykdysatçysy Ýewgeniý Winokurowyň pikiriçe, häzirki wagtda Merkezi Aziýa ýurtlary bilen Hindistanyň arasyndaky söwdanyň möçberi bar bolan mümkinçilikden üç esse pes. Bank şeýle üpjünçilikleriň mukdarynyň 1,9 milliard dollara çenli artmagyna, şol sanda Hindistandan edilýän eksport boýunça 1,6 milliard dollar we Merkezi Aziýa ýurtlaryndan 0,3 milliard dollar artmagyna garaşýar. 2023-nji ýylda «Demirgazyk — Günorta» geçelgäniň üç ugry boýunça eltiş 19 million tonnalyk ýüke barabar boldy, şolardan 12,5 million tonnasy demir ýol bilen (esasan galla eksporty) daşaldy.
Geçelgeleri birikdirmek multimodal ulag üçin çykdajylary 15% azaldyp biler. Muňa garamazdan, bu ýönekeý we serhet nokatlaryndaky iş wagtyny azaltmagy talap eder. Sanly tehnologiýalara geçmek, geçelgelerdäki hereketiň wagtyny ortaça dört gün azaldar. Bir günüň gowşurylyş möhletiniň azalmagy bolsa ýokary derejeli gaýtadan işlenen senagat önümleriniň bahasynyň 0,8 %-ine deňdir.
