Парламент Германии принял закон, в соответствии с которым с 1 декабря 2023 года будет увеличена плата за проезд грузовых автомобилей массой более 7,5 тонн на федеральных трассах. Это произойдет за счет включения в тарифы платы за выбросы углекислого газа. Согласно этому же закону, с 1 июля 2024 года подобное повышение коснется и грузовиков массой от 3,5 до 7,5 тонн. Однако малый бизнес, такой как ремесленники и изготовители изделий ручной работы, смогут избежать этой дополнительной платы, если масса их транспортных средств не превышает 7,5 тонн.
Это нововведение направлено на сокращение выбросов парниковых газов от транспорта и в целом на достижение климатических целей. Ожидается, что это стимулирует использование грузовиков, работающих на альтернативных видах топлива, что в свою очередь сделает их более привлекательными для отрасли грузовых перевозок. Планируется увеличить долю электромобилей в общем автопарке до 35% к 2030 году.
Предполагается, что введение новой платы принесет дополнительные доходы от дорожных сборов в размере 26,61 млрд евро в период с 2024 по 2027 годы за счет дифференцированных сборов за выбросы углекислого газа для транспортных средств массой 7,5 тонн и более. Федеральное правительство оценивает ожидаемый дополнительный доход от введения пошлин на автомобили массой более 3,5 тонн в размере 4 млрд евро за тот же период.
Несмотря на цели борьбы с загрязнением, многие перевозчики планируют повышение тарифов для клиентов в связи с новыми расходами. Компания Metrans, один из крупнейших перевозчиков в Европе, заявила о планируемом повышении тарифов на 19 центов за километр проезда с 1 декабря 2023 года. С января 2024 года плата за проезд будет учитываться отдельно в тарифах компании.
